Gravelowe rowery wyścigowe zdobywają coraz większą popularność wśród kolarzy poszukujących sprzętu łączącego lekkość i szybkość rowerów szosowych z wytrzymałością oraz wszechstronnością rowerów terenowych. Ten dynamicznie rozwijający się segment zyskuje na znaczeniu zwłaszcza dzięki rosnącej liczbie wyścigów na mieszanych nawierzchniach, ultra-dystansów oraz rosnącemu zainteresowaniu zawodników wymagających najwyższej jakości, precyzji i komfortu w trudnych warunkach. W 2025 roku jednym z najważniejszych graczy na rynku jest brytyjska firma Pearson Cycles. We współpracy z zespołem Spectra Racing stworzyła model On and On Race – gravel wyścigowy klasy premium, który łączy nowoczesne technologie z doświadczeniem zawodników, oferując sprzęt dedykowany ambitnym kolarzom rywalizującym na najwyższym poziomie.
Znaczenie gravelowego roweru wyścigowego w treningach i zawodach
Rower gravelowy coraz częściej pełni rolę uniwersalnego sprzętu do treningów i startów na zróżnicowanych nawierzchniach – od asfaltu, przez szutry, aż po wymagający teren cyclocrossu. Model On and On Race to nowa jakość w segmencie premium, która łączy innowacyjną konstrukcję karbonowej ramy z najwyższej klasy komponentami. Dzięki temu zawodnicy drużyny Spectra Racing osiągają znakomite wyniki zarówno w wyścigach gravelowych, jak i na trasach cyclocrossowych, co podkreśla wszechstronność roweru oraz jego szerokie zastosowanie. Niska masa (około 9,8 kg) i wysoka sztywność sprawiają, że model świetnie reaguje na każdy impuls pedałowania, gwarantując jednocześnie stabilność podczas dynamicznej jazdy po nierównych nawierzchniach.
Kryteria wyboru gravelowego roweru wyścigowego
- Materiały ramy – w modelach premium dominują włókna węglowe, które zapewniają doskonały stosunek sztywności do masy oraz naturalną absorpcję drgań, przekładającą się na komfort i efektywność jazdy.
- Geometria – powinna łączyć agresywną sylwetkę poprawiającą aerodynamikę i kontrolę na trudnym terenie. Model On and On Race wykorzystuje specjalnie zoptymalizowany profil ramy umożliwiający szybką i precyzyjną jazdę.
- Osprzęt – elektroniczne grupy napędowe, takie jak Shimano GRX Di2 815, zapewniają płynne i niemal bezgłośne przełączanie biegów, co na wyścigach daje istotną przewagę.
- Koła i opony – lekkie karbonowe obręcze, na przykład ERE Omnia CL45, poprawiają aerodynamikę i amortyzację nierówności, a jednocześnie zwiększają sztywność układu jezdnego.
- Dopasowanie i zakres rozmiarów – szeroka oferta rozmiarowa i możliwość personalizacji elementów, takich jak kierownica czy mostek, pozwalają wyeliminować kompensacje w pozycji i maksymalizować wydajność.
Top 10 gravelowych rowerów wyścigowych 2025 — szczegółowy ranking
Pearson On and On Race – brytyjski rower klasy premium
- Producent: Pearson Cycles (Wielka Brytania), segment premium
- Waga: około 9,8 kg
- Materiały: wysokiej klasy włókna węglowe
- Napęd: Shimano GRX Di2 815 (elektroniczne manetki dedykowane gravelowi)
- Koła: ERE Omnia CL45 (karbonowe obręcze, 45 mm wysokości)
- Przeznaczenie: gravel wyścigowy, cyclocross, intensywne treningi mieszane
- Rozmiary: S, M, L, XL z indywidualnym dopasowaniem ustawień
- Cena w Polsce: około 35 000 PLN
- Ocena praktyczna: Znakomita jakość wykonania, doskonałe tłumienie drgań, precyzyjna geometria zapewniająca zwrotność i dynamikę. Najwyższy poziom integracji komponentów oraz komfort podczas długich tras.
Canyon Grizl CF SL 8 Di2
- Producent: Canyon (Niemcy), segment mid-to-premium
- Waga: 10,3 kg
- Materiały: karbonowa rama i widelec
- Napęd: Shimano GRX Di2
- Koła: DT Swiss karbonowe koła
- Przeznaczenie: uniwersalny gravel, wyścigi, treningi
- Rozmiary: S-XXL
- Cena: około 32 000 PLN
- Ocena: Bardzo dobry stosunek jakości do ceny, stabilność i komfort, odpowiedni dla początkujących i średniozaawansowanych.
Specialized Diverge Pro Carbon
- Producent: Specialized (USA), premium
- Waga: 9,9 kg
- Materiały: karbon FACT 11r
- Napęd: Shimano GRX Di2
- Koła: Roval karbonowe
- Przeznaczenie: gravel wyścigowy, racing
- Rozmiary: S-XXL
- Cena: około 33 500 PLN
- Ocena: Zaawansowany technologicznie, komfortowy dzięki systemowi Future Shock. Świetna dynamika jazdy.
Trek Checkpoint SLR 7
- Producent: Trek (USA), premium
- Waga: 10,1 kg
- Materiały: karbon OCLV 500 Series
- Napęd: Shimano GRX Di2
- Koła: Bontrager Kovee karbonowe
- Przeznaczenie: gravel wyścigi, endurance
- Rozmiary: S-XXL
- Cena: około 34 000 PLN
- Ocena: Doskonały dla długodystansowców, solidna konstrukcja i przemyślany system montażowy akcesoriów.
BMC URS Four
- Producent: BMC (Szwajcaria), premium
- Waga: 10,0 kg
- Materiały: karbon
- Napęd: Shimano GRX Di2
- Koła: karbonowe koła BMC
- Przeznaczenie: gravel wyścigowy, high performance
- Rozmiary: M-XL
- Cena: około 36 000 PLN
- Ocena: Jeden z najszybszych w pelotonie gravelowym, kompetentna geometria i wytrzymałość.
Giant Revolt Advanced 1
- Producent: Giant (Tajwan), mid-range
- Waga: 10,2 kg
- Materiały: karbon Advanced Grade
- Napęd: Shimano GRX Di2
- Koła: karbonowe koła Giant
- Przeznaczenie: gravel, długie dystanse
- Rozmiary: S-XL
- Cena: około 31 500 PLN
- Ocena: Bardzo komfortowy, stabilny, dobry wybór dla początkujących, świetny stosunek jakości do ceny.
Cannondale Topstone Carbon Ultegra
- Producent: Cannondale (USA), high-end
- Waga: 9,7 kg
- Materiały: karbon BallisTec
- Napęd: Shimano Ultegra Di2
- Koła: karbonowe, widelec Lefty Oliver
- Przeznaczenie: gravel wyścigowy
- Rozmiary: S-XL
- Cena: około 34 500 PLN
- Ocena: Innowacyjna konstrukcja widełek zapewnia precyzję i komfort, bardzo responsywny.
Porównanie gravelowych rowerów wyścigowych 2025
| Marka | Model | Waga | Materiał | Główne cechy | Przeznaczenie | Cena (PLN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pearson | On and On Race | 9,8 kg | Karbon | Shimano GRX Di2, ERE Omnia CL45 | Gravel wyścig, cyclocross | 35 000 |
| Canyon | Grizl CF SL 8 Di2 | 10,3 kg | Karbon | GRX Di2, DT Swiss, karbonowy widelec | Uniwersalny gravel | 32 000 |
| Specialized | Diverge Pro Carbon | 9,9 kg | Karbon | Shimano GRX Di2, Future Shock | Gravel wyścigi | 33 500 |
| Trek | Checkpoint SLR 7 | 10,1 kg | Karbon | Shimano GRX Di2, Bontrager Kovee | Gravel i endurance | 34 000 |
| BMC | URS Four | 10,0 kg | Karbon | Shimano GRX Di2, karbonowe koła | Gravel wyścig | 36 000 |
| Giant | Revolt Advanced 1 | 10,2 kg | Karbon | Shimano GRX Di2, karbonowy widelec | Gravel, długie dystanse | 31 500 |
| Cannondale | Topstone Carbon Ultegra | 9,7 kg | Karbon | Ultegra Di2, Lefty Oliver widelec | Gravel wyścigowy | 34 500 |
Rekomendacje wyboru gravelowego roweru wyścigowego
- Początkujący:
- Giant Revolt Advanced 1 – gwarancja stabilności i wygody oraz przystępna cena.
- Canyon Grizl CF SL 8 Di2 – doskonały stosunek jakości do ceny i szeroka dostępność w Polsce.
- Trek Checkpoint SLR 7 – wszechstronność i sprawność na różnych nawierzchniach.
- Średniozaawansowani:
- Specialized Diverge Pro Carbon – wysoka jakość, sprawdzony sprzęt do treningów i startów.
- BMC URS Four – wytrzymały i szybki model dla ambitnych pasjonatów.
- Cannondale Topstone Carbon Ultegra – precyzyjne prowadzenie i nowoczesny widelec Lefty.
- Zaawansowani / PRO:
- Pearson On and On Race – sprzęt zespołu Spectra Racing, zapewniający niezawodność i maksymalną efektywność.
- BMC URS Four – potwierdzony w rywalizacji na najwyższym poziomie.
- Specialized Diverge Pro Carbon – kompromis między szybkością a wszechstronnością.
Trendy technologiczne w gravelowych rowerach wyścigowych 2025
Rok 2025 przynosi dynamiczny rozwój elektronicznych systemów napędowych, które zdobywają rynek gravelowy dzięki płynności i szybkości działania. Shimano GRX Di2 815 to wzór wydajności, eliminujący opóźnienia i hałas podczas przełożeń, co w rywalizacji na mieszanych nawierzchniach jest kluczowe.
Karbonowe obręcze, takie jak ERE Omnia CL45, obniżają wagę, a jednocześnie zwiększają sztywność i odporność na uszkodzenia mechaniczne – cechy istotne podczas wymagającej jazdy po szutrach i trudnym terenie. Coraz większy nacisk kładzie się również na aerodynamikę i geometrię ram, optymalizujące opory powietrza bez utraty komfortu.
Projekty premium łączą możliwość dopasowania pozycji kolarza oraz zwiększone opcje montażu akcesoriów, niezbędne podczas długich ultra-treningów i wymagających wyścigów. Intensyfikacja współpracy producentów z zespołami zawodowymi, takimi jak Pearson Cycles i Spectra Racing, umożliwia szybkie wdrażanie innowacji opartych na doświadczeniach z tras.
Warto zwrócić uwagę, że popularne marketingowe obietnice, np. nadmierna wodoodporność czy ekstremalna lekkość akcesoriów, często mają ograniczone znaczenie w praktyce. Kluczem do sukcesu pozostaje solidna konstrukcja, niezawodność napędu oraz odpowiednia geometria, które zwiększają efektywność i bezpieczeństwo jazdy.
Pearson On and On Race wyznacza nowe standardy w gravelach wyścigowych, oferując zaawansowaną technologię i szerokie możliwości personalizacji, co czyni go wyborem idealnym dla kolarzy oczekujących sprzętu o najwyższych parametrach gotowego do profesjonalnej rywalizacji.
Rowery takie jak On and On Race doskonale odpowiadają potrzebom zawodników, którzy wymagają sprzętu sprawdzającego się zarówno na szybkich odcinkach asfaltu, jak i w wymagającym terenie cyclocrossowym. Biorąc pod uwagę rosnący segment gravelowy oraz coraz szerszą dostępność technologii premium w Polsce, sezon 2025 zapowiada się niezwykle interesująco dla miłośników wszechstronnej jazdy.
Jeśli planujesz zakup gravelowego roweru do ambitnych treningów lub startów, model Pearson On and On Race to propozycja warta uwagi. Dzięki doświadczeniom topowych zawodników i nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym, może stać się Twoim niezawodnym partnerem na trasie. Solidna konstrukcja, zaawansowane komponenty elektroniczne i szerokie możliwości personalizacji stawiają go wśród najlepszych rowerów premium dostępnych na rynku.
