Kwestia widoczności i trwałości sprzętu staje się w 2025 roku równie ważna, co aerodynamika czy masa. Zamiast kolejnych ekstrawaganckich rozwiązań aerodynamicznych obserwujemy praktyczne innowacje — światła montowane na pedałach, stalowe ramy zaprojektowane na dekady użytkowania, koła stawiające na wytrzymałość oraz akcesoria do prawdziwego bikepackingu. To tydzień, w którym drobne, ale jakościowe zmiany pokazują, dokąd idzie branża rowerowa: w stronę funkcjonalności, długowieczności i większego bezpieczeństwa na drodze.

LOOK KEO VISION — pedały z lampkami, które mają sens

Dlaczego to ważne

Widoczność rowerzysty w ruchu miejskim i na drogach poza miastem to wciąż jeden z kluczowych czynników bezpieczeństwa. Badania nad percepcją kierowców pokazują, że dodatkowe źródła światła na poruszających się częściach ciała (nogi, pedały) znacznie poprawiają wykrywalność rowerzysty w nocy i o zmierzchu. Look, producent znany z rozwiązań dla szosy, poszedł dalej i wprowadził lampki dedykowane do swoich pedałów road — pierwszy tego typu pomysł w stajni dużego producenta pedałów szosowych.

Co to jest

  • Pełna nazwa i model: Look Keo Blade Ceramic Vision oraz Look Keo 2 Max Vision.
  • Producent i segment: Look (premium / segment sportowo-racing dla szosy).
  • Koncepcja: standardowe pedały Keo z możliwością doklikowania zewnętrznych lampek montowanych z tyłu pedału. Lampki są dostępne seryjnie z pedałami Vision lub jako zestaw dokupny dla użytkowników kompatybilnych pedałów 4. generacji.

Dane techniczne i cechy

  • Waga lampki: producent deklaruje około 20 g na sztukę.
  • Funkcja automatycznego włączania/wyłączania w zależności od ruchu: tak — lampki zapalają się podczas jazdy i wyłączają po zatrzymaniu.
  • Montaż: snap-clip na tylnej części korpusu pedału; w wersji retrofit zestaw montażowy dla użytkowników Keo 4-gen.
  • Dostępne warianty pedałów: Keo Blade Ceramic Vision (top, ceramiczne łożyska) oraz Keo 2 Max Vision (mid-range opcja z bardziej przystępną konstrukcją).
  • Rocznik/Generacja: nowość 2025; zgodność z systemem trzy-śrubowym butów szosowych.

Cena i dostępność w Polsce (aktualizacja 2025)

  • Look Keo Blade Ceramic Vision: w Europie cena katalogowa około €249,90 — w przybliżeniu 1 150–1 300 PLN w salonach i sklepach online w Polsce (zależnie od kursu i marży sklepu).
  • Look Keo 2 Max Vision: około €124,90 — około 570–650 PLN.
  • Zestaw upgrade (light kit): około €60 — około 270–320 PLN.

Ocena praktyczna

Lampki na pedałach to pomysł o dużej ergonomii: punkt światła porusza się razem z nogą, co zwiększa percepcję kinetyczną kierowcy pojazdu obserwującego rowerzystę. Dla użytkowników szosowych kluczowe pytania to: autonomia baterii (Look nie ujawnia czasów pracy w materiałach marketingowych), jasność i widoczność w pełnym mroku oraz odporność na warunki atmosferyczne. Jeśli lampki zapewnią 2–4 godziny rzeczywistej pracy w jasnym trybie i będą wodoszczelne w klasie IPx4–IPx6, stanowią realne rozszerzenie bezpieczeństwa. Dla osób jeżdżących do pracy o zmroku lub mieszkających na obszarach o słabym oświetleniu inwestycja w Keo Vision ma sens — szczególnie w zestawieniu z lampami przednimi i tylnymi.

Kiedy wybrać

  • Jeżeli jeździsz na szosie po zmroku lub o zmierzchu i chcesz zwiększyć widoczność bez dodatkowych uchwytów czy opasek na nogę — Look Keo Vision jest dobrze zaprojektowaną opcją.
  • Jeśli masz pedały Keo 4-gen — możesz dokupić kit i podnieść bezpieczeństwo relatywnie niskim kosztem.

STANDERT ERDGESCHOSS — stal nierdzewna dla gravelu, która ma sens

Co to jest i dla kogo

Standert ponownie pokazuje, że stal nierdzewna ma swoje miejsce w segmencie gravel/adventure. Erdgeschoss to rama oparta na stalowych rurach nierdzewnych z dodatkowymi mocowaniami pod bagażniki, błotniki i pack mounts na widelcu. Produkt skierowany do użytkowników, którzy szukają „ramy na lata”: naprawialnej, estetycznej i funkcjonalnej.

Dane techniczne i wyposażenie

  • Pełna nazwa: Standert Erdgeschoss (stainless steel gravel frame).
  • Producent i segment: Standert (boutique / premium, rzemieślnicza produkcja w Niemczech).
  • Materiał: stal nierdzewna (sztywne, spawane rury — deklarowane jako bezrdzewne, z charakterystyczną fakturą spawów i eksponowanymi łańcuchami stalowymi).
  • Widoczny osprzęt/standardy: T47 gwintowany suport, kompatybilność z SRAM UDH dzięki sliding dropouts (regulowane tylne haki), zewnętrzne prowadzenie pancerzy, Chris King headset w standardowym wyposażeniu.
  • Widelce: Columbus Cross+ carbon fork z dodatkowymi mocowaniami pack mounts.
  • Maksymalna szerokość opony: 700c x 50 mm lub 650b x 54 mm.
  • Rozmiary: 48–60 cm (siedem rozmiarów).

Ceny (Polska, 2025)

  • Frameset: €2 399 około 11 000 PLN (orientacyjnie).
  • Kompletny rower z grupą SRAM Rival AXS XPLR: €4 499 około 20 700 PLN (konfigurowalne, zależne od komponentów i sklepu).

Ocena praktyczna

Stal nierdzewna wnosi kilka istotnych zalet: wysoką odporność na korozję, charakterystyczny dźwięk i tłumienie drgań, łatwość napraw w warsztacie. Standert dodaje nowoczesne elementy, jak sliding dropouts (umożliwiają konwersję na singlespeed lub regulację bazy kół), kompatybilność z UDH oraz szerokie możliwości montażu bagażników. Dla bikepackingu i długodystansowych podróży off-road to bardzo przemyślany kompromis między masą a trwałością. Niedogodność? Cena — ramy często są droższe niż aluminiowe lub gravel karbonowe odpowiedniki, a masa stalowej ramy bywa wyższa.

Kiedy warto kupić

  • Jeżeli planujesz intensywne użytkowanie w terenie, długie wyprawy, chcesz mieć ramę „na całe życie” i cenisz serwisowalność — Standert Erdgeschoss to mocna propozycja.

HUNT — koła z naciskiem na trwałość

Oferta i pozycjonowanie

Hunt rozszerza portfolio o cztery koła gravel/road nastawione na wytrzymałość i przystępność cenową: Hunt 40 Limitless Gravel Adventure (w tym wersja z dynamem), Hunt 4 Season Carbon Dura oraz współpraca Classified x HUNT 40 Carbon Gravel Race. Firma wyraźnie idzie w stronę trwałości: więcej szprych, solidne j-bend oraz mosiężne nyple tam, gdzie liczy się łatwa naprawa i żywotność.

Szczegóły modeli

  • Hunt 40 Limitless Gravel Adventure: 40 mm głębokości, 26–27 mm szerokości wewnętrznej, 35 lub 46 mm szerokości zewnętrznej; konfiguracja 24 przód / 28 tył; dostępna wersja z przednim hubem SON 28 Dynamo. Cena dynama topowa: około €2 249, około 10 300 PLN.
  • Hunt 4 Season Carbon Dura: projektowane jako koło do intensywnego użytkowania drogowego; profile 40 mm, 22 mm szerokości wewnętrznej / 30 mm zewnętrznej; J-bend spokes z mosiężnymi nipple’ami; 24/28 otworów; maksymalna masa systemu ~145 kg. Cena startowa około €1 149, około 5 300 PLN.
  • Classified x HUNT 40 Carbon Gravel Race: produkt ilustrujący elastyczność platformy Hunt, kompatybilność z klasyfikowanymi systemami (Classified) oraz sportowy charakter bez rezygnacji z trwałości.

Ocena praktyczna

Hunt wyraźnie adresuje segment rowerzystów, którzy potrzebują uniwersalnych i trwałych kół: bikepackersi, gravelowcy jeżdżący po kamieniach i szlakach oraz użytkownicy szosowi szukający solidnych rozwiązań na cały sezon. Większa liczba szprych i solidne nyple oznaczają prostsze serwisowanie w terenie oraz dłuższą żywotność obręczy i piast.

Kiedy warto rozważyć

  • Jeśli priorytetem jest trwałość i niezawodność, a nie absolutnie najniższa masa.
  • Dla rowerów obciążonych dodatkowym bagażem (bikepacking) oraz dla osób o wyższej masie, które potrzebują mocnych kół.

CHRIS KING i NOBL — gwarancja żywotności z logiką

Kontekst

Upadek producenta CSS Composites i marki Forge + Bond pozostawił luki w gwarancjach i wsparciu dla klientów. Chris King poszedł drogą zabezpieczenia klientów, podpisując porozumienie z Nobl Wheels: wymiana obręczy z Nobl w ramach istniejącej gwarancji Chris King.

Co to oznacza praktycznie

  • Użytkownicy kół Chris King nadal mogą liczyć na wymianę obręczy w ramach gwarancji lifetime warranty — ale z obręczą zastępczą dostarczoną przez Nobl.
  • Chris King oferuje zniżkę na zakup drugiego koła dopasowanego do wymiany.

Ocena

To przykład smart business continuity: Chris King minimalizuje ryzyko utraty zaufania klientów i pokazuje, że długoterminowe gwarancje są realne tylko wtedy, gdy producent ma plan awaryjny. Dla kupujących to wyraźny sygnał stabilności i odpowiedzialności — warto to brać pod uwagę przy wyborze droższych kół.

OLD MAN MOUNTAIN HEMLOCK 5L — mały, wodo- i wodoodporny, sprytnie zaprojektowany

Cechy i zastosowanie

  • Pełna nazwa: Old Man Mountain Hemlock 5L oraz Hemlock 5L with FLiP.
  • Segment: akcesoria bikepacking / rack bags — średnia półka jakościowa z naciskiem na funkcjonalność.
  • Materiały: TPU, całkowicie spawane szwy, rolltop; deklarowana wodoszczelność 100%.
  • Warianty: standard do montażu w uchwytach cargo cage; wersja FLiP kompatybilna z systemem szybkiego montażu Old Man Mountain FLiP.
  • Pojemność: 5 litrów (para sprzedawana w zestawie dla większości konfiguracji).

Cena (PLN, 2025)

  • Para Hemlock 5L with FLiP: około €165, około 760–800 PLN.
  • Standalone Hemlock 5L: około €48, około 220–250 PLN.

Ocena praktyczna

Old Man Mountain ponownie łączy niską wagę i system montażowy przyjazny w użyciu. FLiP jako system szybkiego odczepiania to właściwie industrialne rozwiązanie dla osób często ładujących i rozładowujących sprzęt. Dla podróżujących i osób preferujących minimalistyczny bikepacking 5-litrówka w takiej formie jest praktyczna — wystarczy na jedzenie i drobne akcesoria. Koszt jest jednak zauważny; warto ocenić częstotliwość użycia i preferencje montażowe przed zakupem.

CANE CREEK CHAINRING dla eeWINGS — proste, ale potrzebne

Cechy i przeznaczenie

  • Pełna nazwa: Cane Creek Chainring (1x, 8-bolt direct mount) dedykowany do eeWings titanium cranks.
  • Producent i segment: Cane Creek (aftermarket, mid-range dla gravela/MTB i użytkowników eeWings).
  • Materiał: CNC-machined 7075 aluminium.
  • Kompatybilność: standard SRAM 8-bolt direct mount; współdziała z napędami SRAM 12/13s oraz Shimano 11/12s.
  • Rozmiary: 30T–44T (skalowanie typowe dla MTB/gravel; szerokie zastosowanie w 1x konfiguracjach).

Cena i dostępność

  • Cena katalogowa: $99.99, około 430–470 PLN (orientacyjnie).

Ocena praktyczna

Dla użytkowników eeWings, którzy chcą korzystać z prostoty 1x, Cane Creek daje prosty, lekki i estetyczny wybór. 7075 to znany stop aluminium o dobrej trwałości i stosunku twardości do wagi. W praktyce większość użytkowników wybierze tę opcję, jeśli chce mieć pełną stylistyczną i materiałową zgodność z korbami eeWings.

Q36.5 GREGARIUS — technologia top w przystępniejszej cenie

Co nowego

Q36.5 rozszerza ofertę butów, wprowadzając model Gregarius Road i Gregarius Adventure — pozycjonowane niżej niż Dottore i Unique, ale przenoszące część topowych rozwiązań w niższą kategorię cenową.

Dane techniczne

  • Nazwa: Q36.5 Gregarius (Road — trzy-śrubowy, Adventure — dwie śruby MTB/gravel).
  • Materiał cholewki: open mesh microfiber — oddychalna, zaprojektowana w kierunku regulacji temperatury i przewiewności.
  • Podeszwa: kompozyt carbon + polyamide (połączenie stiffness i komfortu; mniejszy udział carbonu niż w droższych modelach).
  • Dostępne rozmiary: 37–48.
  • Cena: $360 / £300, około 1 550–1 650 PLN (orientacyjnie w Polsce około 1 600 PLN w zależności od sklepu i kursu walut).

Ocena praktyczna

Gregarius to krok Q36.5 w stronę szerszego rynku: but zachowuje cechy sztywnej, sportowej podeszwy, ale z nieco większym komfortem kosztem maksymalnej sztywności. Dla rowerzystów chcących mieć technologię włoskiego producenta bez sięgania po najwyższy model jest to dobry kompromis. Jeżeli masz szerszą stopę, warto przymierzyć — w przeszłych testach modeli Q36.5 (Dottore) pojawiała się uwaga o nieco węższym przodzie; Gregarius prawdopodobnie będzie trochę szerszy, ale warto sprawdzić osobiście.

Trendy i wnioski analityczne

  1. Widoczność przeniesiona na części ruchome
    Instalowanie świateł na pedałach pokazuje, że producenci zaczynają traktować widoczność jako element integrujący się z komponentami roweru, a nie jako osobny gadżet. To trend, który może zaowocować dalszym rozwojem systemów zasilania (dynamo, superkondensatory, ładowanie indukcyjne) oraz standaryzacją montażu lampek.
  2. Długowieczność vs. waga
    Standert i Hunt pokazują dwie drogi: ramy i koła projektowane z myślą o trwałości i łatwości serwisu zamiast bezkompromisowego odchudzania. Rosnąca grupa użytkowników wybiera takie rozwiązania do bikepackingu i codziennego użytkowania. To sygnał, że rynek miesza premium z praktycznością.
  3. Ekosystem i gwarancje
    Zdarzenia związane z CSS pokazują, jak ważna jest sieć wspierająca produkt po sprzedaży. Partnerstwo Chris King/Nobl to przykład odpowiedzialnego podejścia i model, który inni producenci powinni brać pod uwagę, oferując długoterminowe gwarancje.
  4. Demokracja technologii
    Q36.5 Gregarius i Cane Creek Chainring to przykład: technologie wcześniej zarezerwowane dla topowych modeli (zaawansowane materiały, specyficzne standardy montażu) spływają do niższych segmentów cenowych. To korzystne dla użytkowników, którzy chcą jakości bez najwyższej ceny.

Kto powinien rozważyć zakup

  • Szosowcy jeżdżący po zmroku: Look Keo Vision — łatwy upgrade widoczności, jeśli masz kompatybilne pedały.
  • Gravel/bikepacking: Standert Erdgeschoss — dla tych, którzy chcą ramy naprawialnej, odpornej i przygotowanej pod bagażnik.
  • Szukający trwałych kół: Hunt 40 Limitless Gravel Adventure lub 4 Season Carbon Dura — priorytet trwałość i serwisowalność.
  • Ludzie obawiający się utraty wsparcia posprzedażowego: patrz oferty z gwarancją producenta i partnerstwami (przykład Chris King + Nobl).
  • Minimalistyczny bikepacker: Old Man Mountain Hemlock 5L with FLiP — szybki demontaż i dobra wodoszczelność.
  • Użytkownicy eeWings: Cane Creek Chainring — prosty sposób na konwersję do 1x.
  • Szukający dobrego stosunku ceny do technologii w butach: Q36.5 Gregarius — sportowa sylwetka, wyższa oddychalność, ale przy możliwym kompromisie w obszarze prześwitu przodostopia.

Kończąc: w 2025 roku rynek bike-tech dopracowuje detale, które realnie wpływają na komfort, bezpieczeństwo i trwałość sprzętu. Lampki na pedałach, stalowe ramy zaprojektowane do serwisowania, koła dedykowane do cięższych zadań i rozsądne, tańsze wersje topowych technologii to nie tylko drobne gadżety, lecz elementy, które kształtują sposób, w jaki jeździmy i serwisujemy rowery. Przy wyborze sprzętu warto kierować się nie tylko masą i wyglądem, ale też dostępnością serwisu, polityką gwarancyjną i realnym zastosowaniem — to decyduje o tym, czy inwestycja zaprocentuje po sezonie i kilku latach intensywnej eksploatacji.